پانی کے پمپ کے عام آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے، مشین کی مہر کو عام طور پر ہر تین ماہ میں ایک بار تبدیل کیا جاتا ہے۔ یہ مضمون آپ کے حوالہ کے لیے مشین کی مہر کو تبدیل کرنے اور اسے تبدیل کرنے کے اقدامات کے بارے میں تفصیلی ہدایات فراہم کرتا ہے۔
اوزار اور خام مال:
ایڈجسٹ رینچ، ساکٹ رنچ، فلپس سکریو ڈرایور، فلپس سکریو ڈرایور، سینڈ پیپر، صاف سوتی کپڑا، چکنا چکنائی
ورک بینچ کی مرمت اور بالکل نئی مشین مہروں کا سیٹ۔
پانی کے پمپ کی تبدیلی کے لیے مکینیکل مہر کا طریقہ:
1. پہلے بائیں حصے کو انسٹال کریں۔ سیلنگ پلیٹ پر انسٹال کریں۔
2. پھر دائیں جانب حرکت پذیر انگوٹھی کو انسٹال کریں، اور حرکت پذیر انگوٹی اور اسٹیشنری رنگ کی سیل کرنے والی سطحیں صاف ہونی چاہئیں۔
3. فلیٹ کلید اور امپیلر کو دوبارہ انسٹال کریں، اور گسکیٹ اور نٹ کو جوڑیں۔
تنصیب سے پہلے، احتیاط سے چیک کریں کہ آیا جمع شدہ سگ ماہی حصوں کی تعداد کافی ہے، آیا ہر جزو کو نقصان پہنچا ہے، خاص طور پر کہ آیا متحرک اور جامد حلقوں میں تصادم، دراڑیں اور اخترتی جیسے نقائص ہیں۔
اگر کوئی مسئلہ ہے، تو اسے نئے اسپیئر پارٹس کے ساتھ مرمت یا تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
چیک کریں کہ آیا شافٹ آستین یا کور کا چیمفر مناسب ہے، اور اگر یہ ضروریات کو پورا نہیں کرتا ہے، تو اسے مرمت کرنا ضروری ہے۔
مکینیکل مہروں کے اجزاء اور ان کے متعلقہ اسمبلی رابطے کی سطحوں کو تنصیب سے پہلے ایسیٹون یا اینہائیڈروس الکحل سے صاف کیا جانا چاہیے۔ تنصیب کے عمل کے دوران، صفائی کو برقرار رکھا جانا چاہیے، خاص طور پر متحرک اور جامد حلقوں اور معاون سگ ماہی اجزاء کے لیے، جو کہ نجاست اور دھول سے پاک ہونا چاہیے۔ متحرک اور جامد حلقوں کی سطح پر صاف انجن آئل یا ٹربائن آئل کی ایک تہہ لگائیں۔
جوڑے کو سیدھ میں لانے کے بعد غدود کو سخت کریں۔ کور کے حصے کے انحراف کو روکنے کے لیے بولٹ کو یکساں طور پر سخت کیا جانا چاہیے۔ ہر پوائنٹ کو چیک کرنے کے لیے فیلر گیج یا خصوصی ٹول استعمال کریں، اور غلطی 0.05 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔
غدود اور شافٹ یا شافٹ آستین کے بیرونی قطر کے درمیان فٹ کلیئرنس (اور مرتکزیت) کو چیک کریں، ارد گرد کی یکسانیت کو یقینی بنائیں۔ یہ چیک کرنے کے لیے محسوس کرنے والے گیج کا استعمال کریں کہ ہر نقطہ پر قابل اجازت انحراف 0.10 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہے۔
موسم بہار کی کمپریشن کی مقدار کو قواعد و ضوابط کے مطابق کیا جانا چاہئے، اور کوئی ضرورت سے زیادہ یا ناکافی رجحان نہیں ہونا چاہئے. مطلوبہ خرابی ± 2 ہے۔{1}} ملی میٹر ہے۔ اگر یہ بہت بڑا ہے، تو یہ سیکشن کے مخصوص دباؤ میں اضافہ کرے گا اور سیکشن کے لباس کو تیز کرے گا. بہت چھوٹا ہونے کے نتیجے میں سیل کرنے کے لیے ناکافی دباؤ ہو سکتا ہے، لہذا تنصیب کے بعد بہار کو لچکدار طریقے سے اسپرنگ سیٹ کے اندر منتقل ہونا چاہیے۔ ایک ہی اسپرنگ استعمال کرتے وقت، اسپرنگ کی گردش کی سمت پر توجہ دیں، جو شافٹ کی گردش کی سمت کے مخالف ہونی چاہیے۔
تنصیب کے بعد، حرکت پذیر انگوٹی کو لچکدار حرکت کو برقرار رکھنا چاہیے اور اسپرنگ کے خلاف دبانے پر خود بخود واپس اچھالنا چاہیے۔
سب سے پہلے، جامد رنگ کی سگ ماہی کی انگوٹی کو جامد انگوٹی کے پیچھے کے ارد گرد رکھیں، اور پھر اسے سیلنگ اختتامی کور میں داخل کریں. جامد رنگ کے کراس سیکشن کی حفاظت پر توجہ دیں، جامد رنگ کے کراس سیکشن اور اینڈ کیپ کی سینٹرل لائن کے درمیان کھڑے ہونے کو یقینی بنائیں، اور اینٹی روٹیشن کے ساتھ جامد رنگ کے پچھلے حصے میں اینٹی روٹیشن گروو کو سیدھ میں کریں۔ پن، لیکن انہیں ایک دوسرے کے ساتھ رابطے میں آنے نہ دیں۔
تنصیب کے عمل کے دوران، اسے ٹولز کے ساتھ سگ ماہی کے اجزاء کو براہ راست مارنے کی قطعی اجازت نہیں ہے۔ اگر ہڑتال کرنا ضروری ہو تو، سگ ماہی کے اجزاء کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے لیے خصوصی ٹولز کا استعمال کیا جانا چاہیے۔
اسمبلی کے عمل کے دوران ربڑ کی انگوٹھیوں کو پہنچنے والے نقصان سے بچنے کے لیے سگ ماہی کی تمام انگوٹھیوں کو چکنا کرنے والے مادوں جیسے صابن والے پانی سے لیپت کیا جانا چاہیے۔ متحرک اور جامد حلقوں کی سیل کرنے والی سطحوں کے درمیان چکنا چکنائی لگائیں تاکہ واٹر پمپ شروع ہونے سے پہلے انہیں ختم ہونے سے بچایا جا سکے۔
تیرتی ہوئی انگوٹھی کو جمع کرتے وقت، محتاط رہیں کہ تیرتے ہوئے رنگ کے اسپرنگ پر دستک نہ دیں، تاکہ اسپرنگ ختم ہونے کے بعد تیرتی ہوئی انگوٹھی کی تیرتی کارکردگی متاثر نہ ہو۔ تیرتی انگوٹھی کو جمع کرنے کے بعد، آپ تیرتی انگوٹھی کو آہستہ سے دبا کر یہ تعین کر سکتے ہیں کہ آیا اس کی تیرتی کارکردگی اچھی ہے۔
مہر کو انسٹال کرتے وقت، مہر کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے لیے اسے نرمی سے سنبھالنا چاہیے۔ تنصیب کے دوران مہر اور گہا کو اچھی طرح صاف کیا جانا چاہیے۔
مکینیکل مہر کے احاطہ کو سخت کرتے وقت، باندھنے والے بولٹ کو یکساں طور پر زور دیا جانا چاہیے تاکہ میکانی مہر کو نقصان پہنچنے سے غیر مساوی دباؤ کو روکا جا سکے۔ فوری انسٹالیشن مکینیکل مہر کی مجموعی اسمبلی کے بعد، محور سے بالکل دور لوکٹنگ پلیٹ کی پوزیشن کو ٹھیک کرنا نہ بھولیں۔
چونکہ مکینیکل مہروں کے ذریعہ مہر بند میڈیم مختلف ہے ، ٹھنڈے پانی اور گرم پانی کا درجہ حرارت مختلف ہے ، چاہے مہر بند میڈیم سنکنرن ہے یا نہیں ، اور چیمبر کے اندر دباؤ مختلف ہے ، مکینیکل مہروں کا ڈیزائن مختلف ہوگا ، اور دیکھ بھال کا عمل بھی مختلف ہوگا،
مکینیکل مہروں کی دیکھ بھال کے عمل کے دوران کچھ تجربات کا خلاصہ کیا گیا ہے:
مکینیکل مہروں کو جمع کرنے کی ضرورت ہے، اور انہیں صاف اور معائنہ کرنا نہ بھولیں۔ پہلے دو انگوٹھیوں کو دیکھیں، پھر شافٹ کو دیکھیں۔ کسی بھی داغ یا دراڑ کو لیک نہ کریں۔
آخر میں، ربڑ کی انگوٹی کو دیکھتے وقت، ہوا کے سوراخ کا قطر واضح طور پر نظر آنا چاہیے۔ مختلف طول و عرض کی پیمائش کرنے کی ضرورت ہے، اور دو حلقوں کے درمیان فرق کو مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے.
کشیدگی کی جانچ پڑتال کی جانی چاہئے، اور چھوٹے موسم بہار کی کلید ہے. بولٹ کو یکساں طور پر زور دیا جانا چاہئے اور احتیاط سے سنبھالنا چاہئے۔
پانی کے پمپ کی مکینیکل مہر گھومنے والی مکینیکل باڈی کو سیل کرنے کے سب سے مؤثر طریقوں میں سے ایک ہے۔ اس کی مشینی درستگی نسبتاً زیادہ ہے، خاص طور پر متحرک اور جامد حلقوں کے لیے۔ اگر جدا کرنے اور اسمبلی کرنے کا طریقہ مناسب نہیں ہے یا استعمال غلط ہے تو، جمع شدہ مکینیکل مہر نہ صرف سگ ماہی کے مقصد کو حاصل کرنے میں ناکام رہے گی، بلکہ اسمبل شدہ سگ ماہی کے اجزاء کو بھی نقصان پہنچائے گی۔
مکینیکل مہروں کو جدا کرنے کے لیے احتیاطی تدابیر
مکینیکل مہروں کو ختم کرتے وقت، سگ ماہی کے اجزاء کو نقصان پہنچانے سے بچنے کے لیے ہتھوڑے اور فلیٹ بیلچے کا استعمال سختی سے منع ہے۔
اگر پمپ کے دونوں سروں پر مکینیکل مہریں ہیں تو، ایک پہلو کو نظر انداز کرنے سے بچنے کے لیے جدا کرنے کے عمل کے دوران احتیاط برتی جائے۔
مکینیکل مہروں کے لیے جو پہلے استعمال ہو چکی ہیں، اگر کور ڈھیلے ہونے پر سگ ماہی کی سطح حرکت کرتی ہے، تو متحرک اور جامد رنگ کے حصوں کو تبدیل کیا جانا چاہیے اور استعمال جاری رکھنے کے لیے دوبارہ سخت نہیں کیا جانا چاہیے۔ کیونکہ ڈھیلے ہونے کے بعد، رگڑ کی جوڑی کی اصل آپریٹنگ رفتار بدل جائے گی، اور رابطے کی سطح کی سیلنگ آسانی سے خراب ہو جاتی ہے۔