بعض اوقات ہمیں ایسے حالات کا سامنا کرنا پڑتا ہے جہاں گہرے کنویں کے سبمرسیبل پمپ کی موٹر پاور کو جوڑنے کے بعد نہیں مڑتی بلکہ مسلسل آوازیں نکالتی رہتی ہے۔ اس کی وجہ کیا ہے؟ آئیے کئی عام مظاہر کا تجزیہ کرتے ہیں اور ان کو حل کرنے کے لیے آپ کو کچھ نکات سکھاتے ہیں۔
1، مرحلے کی کمی
غلطی کا رجحان:
جب Y کی شکل والی وائرنگ والی موٹر کو فیز گرنے کے آپریشن کا تجربہ ہوتا ہے تو اوپر سے، سڈول اسٹیٹر کور میں تین سلاٹ ہوتے ہیں، یعنی ایک فیز، اور موصلیت کا کاغذ بنیادی طور پر برقرار رہتا ہے۔ مزید برآں، دو فیز موصلیت کا کاغذ خرابی، پگھلنے، دھماکے، شیل کی خرابی، خرابی، اور نیچے ایئر بیگ کے پھٹنے سے گزرتا ہے۔
خرابی کی وجہ:
1. بجلی کی فراہمی کو جوڑنے کے دوران تار گرم ہو رہا ہے اور پیچ ڈھیلے ہیں۔
اگر Y کے سائز کے وائنڈنگ میں کوئی فیز غائب ہے، تو گمشدہ فیز وائنڈنگ میں کوئی کرنٹ نہیں ہوگا، اور دیگر دو مرحلوں میں کرنٹ بڑا ہوگا۔
حل:
1. کنٹرول باکس انسٹال کریں۔
2. مستند کیبلز کا استعمال کریں، اور کیبل کی ڈی سی مزاحمت کم از کم قومی معیار سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔
2، زیادہ گرمی (اوور لوڈ)
غلطی کا رجحان:
سنگل فیز موٹر زیادہ گرم ہو جاتی ہے، جس کی وجہ سے سٹارٹ اپ کے دوران مرکزی اور معاون وائنڈنگز جل جاتی ہیں۔ اگر نقصان معمولی ہے تو، سٹیٹر کی موصلیت کی پوری پرت پگھل جائے گی۔ اگر یہ شدید طور پر جل گیا ہے تو، انامیلڈ تار پگھل جائے گا اور پھٹ جائے گا، خول خراب ہو جائے گا اور پنکچر ہو جائے گا، اور نیچے کا ایئر بیگ پھٹ جائے گا۔
خرابی کی وجہ:
وولٹیج بہت زیادہ یا بہت کم، کیبل بہت لمبی اور ڈی سی مزاحمت معیاری سے زیادہ، کیبل کا کراس سیکشنل ایریا بہت چھوٹا، پمپ ہیڈ اور فلو کنفیگریشن بہت زیادہ، پانی کا ناقص معیار، اور ٹھوس مواد معیار سے زیادہ۔
حل:
1. موٹر کی سطح کے پانی کے بہاؤ کی رفتار کو بڑھانے اور سطح کی گرمی کو زیادہ تیزی سے دور کرنے کے لیے سبمرسیبل موٹر کے باہر ایک سرشار گائیڈ کولنگ کور لگائیں۔
2. مستند کیبلز کا استعمال کریں، اور کیبل کی ڈی سی مزاحمت کم از کم قومی معیار سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔
3، پانی کا اندراج
غلطی کا رجحان:
کیبل کی سطح پر پانی کے داغ ہیں، لیکن کوئی ٹوٹی ہوئی تاریں نہیں ہیں۔ پیمائش کرنے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کرتے وقت، پتہ چلا کہ ڈی سی مزاحمت نارمل تھی، لیکن جب موصلیت کی مزاحمت کی پیمائش کے لیے ہلانے والی میز کا استعمال کیا گیا، تو پوائنٹر صفر یا منفی قطب کی سمت مڑ گیا۔ اس وقت، یہ پایا گیا کہ کیبل کے کچھ حصے پھٹے ہوئے تھے، اور موٹر سے نکلنے والی تاریں اور کیبلز غلط طریقے سے جڑے ہوئے تھے، واضح پانی کے اندر جانے کے ساتھ۔
خرابی کی وجہ:
عام طور پر، یہ مکینیکل مہروں کی وجہ سے ہوتا ہے، کچھ علاقوں میں خراب ماحولیاتی حالات کی وجہ سے، شیل corrodes اور پانی میں داخل ہوتا ہے، جبکہ کچھ علاقوں میں، یہ کیبل کے پہننے، پانی کے رساو اور ناقص کیبل وائرنگ کی وجہ سے ہوتا ہے، جس سے پانی داخل ہوتا ہے۔ کچھ معاملات شیل کی تنصیب، ایئر بیگ کی تنصیب، موٹر ہیڈ کی تنصیب، اور کیبل کے رساو کی وجہ سے ہوتے ہیں۔
حل:
1. موٹر لیڈز اور کیبلز کو صحیح طریقے سے جوڑ کر استعمال کے ماحول کو بہتر بنائیں۔
2. موٹر کو تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
4، ہال کی جھاڑو
غلطی کا رجحان:
موٹر روٹر کی صفائی موٹر بیرنگ کے زیادہ پہننے کی وجہ سے ہوئی تھی۔ پتہ چلا کہ موٹر کا درجہ حرارت بڑھ گیا تھا، اور موٹر نے "buzzing" کی آواز نکالی۔ موٹر کو الگ کرنے کے بعد، پہننے کی وجہ سے روٹر اور سٹیٹر پر سرکلر خروںچ نمودار ہوئے۔
خرابی کی وجہ:
1: موٹر اوور ہیٹنگ کی وجہ سے چھوٹے بیئرنگ کلیئرنس اور جیمنگ ہوتی ہے۔
2: روٹر متحرک توازن کی درستگی ضروریات کو پورا نہیں کرتی ہے۔
3: بیرنگ کا ناقص معیار۔
4: روٹر کی ٹوٹی ہوئی سلاخوں، بیرنگ کی ناقص تنصیب، اوپری اور نچلے بیئرنگ چیمبرز وغیرہ کی وجہ سے۔
5: اسٹیٹر، روٹر، ہاؤسنگ، اور اوپری اور نچلے بیرنگ کی ہم آہنگی خراب ہے، اور روٹر کا متحرک توازن تکنیکی ضروریات کو پورا نہیں کرتا ہے۔
حل:
1. موٹر کو تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
2. ہال کو صاف کرنے کے بعد، بیرنگ کو بھی تبدیل کیا جا سکتا ہے.