آگ بجھانے کے ایک مقررہ سازوسامان کے طور پر، ڈیزل انجن فائر پمپ بڑے پیمانے پر فائر فائٹنگ اور شنٹنگ میں استعمال ہوتے رہے ہیں، خاص طور پر ایسے حالات میں جہاں بجلی کا کوئی منبع یا پاور سپلائی نہ ہو (بجلی کا بنیادی ذریعہ)۔
ڈیزل انجن فائر پمپ کو دوسرے ڈیزل انجنوں سے بھی لیس کیا جا سکتا ہے جیسا کہ صارف کی ضروریات کے مطابق پاور انجن۔ یہ بنیادی طور پر ایک ڈیزل انجن، ایک فائر پمپ، ایک کنیکٹنگ ڈیوائس، ایک ایندھن کے ٹینک، ایک ریڈی ایٹر، ایک بیٹری، ایک ذہین خودکار کنٹرول پینل وغیرہ پر مشتمل ہے۔ ڈیزل انجن فائر پمپ کی پوری کرینک شافٹ میں زیادہ سختی، اعلی طاقت ہوتی ہے۔ ، اور اعلی ٹارک ٹرانسمیشن کی کارکردگی۔ بین الاقوامی جدید ٹیکنالوجی اور گینٹری بلاکس، سلائیڈنگ بیرنگ، پلیٹ فن کولر، اپر ہیٹ ایکسچینجر، گھومنے والے آئل فلٹرز، اور ڈوئل کولنگ سسٹم کو اپنانا۔ ڈیزل انجن فائر پمپ کی کارکردگی بہتر ہے، دھواں اور شور کے اشارے قومی معیار تک پہنچتے ہیں، اور ایندھن کی کھپت 2.1g/kw کے قومی معیار سے کم ہے۔ h
ڈیزل انجن فائر پمپ میں خودکار، دستی، اور فالٹ سیلف چیکنگ فنکشنز کے ساتھ اعلیٰ درجے کی آٹومیشن ہے، اور پورے عمل کے دوران کام کرنے کی حالت پر نظر رکھتا ہے۔ یہ خرابیوں کے بعد خود کار طریقے سے دوبارہ شروع کرنے کے فنکشن کو بحال کر سکتا ہے، خود کار طریقے سے پہلے سے چکنا کرنے اور پہلے سے گرم کر سکتا ہے، جس سے سامان زیادہ محفوظ اور قابل اعتماد طریقے سے شروع ہوتا ہے. ڈیزل انجن فائر پمپ سینٹرل کنٹرول روم میں ریموٹ کنٹرول اور ریموٹ کنٹرول کے افعال رکھتا ہے۔ اس میں فیلڈ بس کنکشن بھی ہو سکتا ہے۔ بیٹری مکمل طور پر خودکار فلوٹنگ چارج (مسلسل کرنٹ، مستقل وولٹیج، ڈرپ چارج) کو اپناتی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ بیٹری ہمیشہ اسٹینڈ بائی موڈ میں ہے۔
ڈیزل انجن فائر پمپ کو دور سے آلہ میں منتقل کیا جا سکتا ہے، اور آسان دیکھ بھال کے لیے ضرورت کے مطابق اسے انسٹال اور کنٹرول سینٹر سے منسلک کیا جا سکتا ہے۔ انجن روم میں ڈیزل انجن فائر پمپ نصب ہونے کے بعد، آپریٹر کے معائنے اور عمومی دیکھ بھال کے لیے یونٹ کے دونوں طرف اور سامنے میں کم از کم 750 ملی میٹر راستہ چھوڑنا چاہیے۔ ڈیزل انجن فائر پمپ کے تین اہم کام ہوتے ہیں، جو پورے آلے کے معیار کو سپورٹ کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ڈیوائس افقی حالت میں ہے، اور کمپن جذب کرتی ہے۔ اس یونٹ کی بنیاد کنکریٹ سے بنی ہے، اور افقی جہاز سے نکلنے والے اینکر بولٹ کی اونچائی بولٹ کے قطر سے تقریباً دوگنا ہونی چاہیے۔
قدرتی وینٹیلیشن والے ڈیزل انجن فائر پمپ کے کمرے میں کافی بڑے وینٹیلیشن اور ایگزاسٹ ہولز ہونے چاہئیں، اور اس کے مقام کو درجہ حرارت کی حد کے اندر ڈیزل انجن کے دہن کی فراہمی کے لیے کافی تازہ ہوا کو یقینی بنانا چاہیے۔ پانی کی فراہمی کا ریڈی ایٹر گردش کرنے والے ٹھنڈے پانی (بند) اور ڈیزل انجن فائر پمپ کی سطح سے گرمی کو دور کرتا ہے۔ ایگزاسٹ پائپ کو باہر سے جوڑا جانا چاہیے۔ ایگزاسٹ پائپ سے خارج ہونے والی گرمی کی ایک بڑی مقدار کو کمرے میں داخل ہونے سے روکنے کے لیے، ایگزاسٹ پائپ کو لپیٹنے کے لیے ایسبیسٹوس مواد استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، یہ شور کو کم کر سکتا ہے اور آپریٹرز کی حفاظت کر سکتا ہے.