کنٹرول کیبنٹ ڈرائنگ پر، 1/L2/L3 بالترتیب تین فیز تاروں کی نمائندگی کرتا ہے۔ QS ایئر سوئچ کے لئے کھڑا ہے؛ Fu1 مرکزی سرکٹ پر فیوز کی نمائندگی کرتا ہے۔ Fu2 کنٹرول سرکٹ پر فیوز کی نمائندگی کرتا ہے؛ SP کا مطلب ہے سٹاپ بٹن؛ ST اسٹارٹ بٹن کی نمائندگی کرتا ہے۔ KT ٹائم ریلے کی کنڈلی کی نمائندگی کرتا ہے، اور لاحقہ نمبر اس کے مختلف رابطوں کی نشاندہی کرتے ہیں۔ KMy ستارے کے رابطہ کار کی کنڈلی کی نمائندگی کرتا ہے، اور لاحقہ نمبر اس کے مختلف رابطوں کی نشاندہی کرتا ہے۔ KM △ سٹار ڈیلٹا کنٹرول کیبنٹ کنٹیکٹر کے کوائل کی نمائندگی کرتا ہے، اور لاحقہ نمبر اس کے مختلف رابطوں کی نمائندگی کرتا ہے۔ KM مرکزی رابطہ کار کی کنڈلی کی نمائندگی کرتا ہے، اور لاحقہ نمبر اس کے مختلف رابطوں کی نشاندہی کرتے ہیں۔ U1/V1/W1 بالترتیب موٹر وائنڈنگ کے تین ایک جیسے ٹرمینلز کی نمائندگی کرتا ہے۔ U2/V2/W2 بالترتیب موٹر وائنڈنگ کے دیگر تین ایک جیسے ٹرمینلز کی نمائندگی کرتا ہے۔ QS بند کریں، فعال کرنے کے لیے St, KT, KMy کو دبائیں۔ KMY-1 بند ہے، KM آن اور چالو ہے۔ KMY-2 بند ہے، موٹر کوائل اسٹار کنکشن میں ہے، KM △ غلط کام سے بچنے کے لیے KMY-3 منقطع ہے۔ KM-1 بند، سیلف پروٹیکشن اسٹارٹ بٹن؛ KM-2 بند ہونے پر ایک مثلث کے طور پر کام کرنے کے لیے تیار ہے۔ KM-3 بند ہے، موٹر آن ہے اور چل رہی ہے، ستارے سے شروع ہونے والی حالت میں۔ ٹائم ریلے کی تاخیر تک پہنچنے کے بعد، تاخیر کا رابطہ KT-1 منقطع ہو جاتا ہے، KMy کوائل بند ہو جاتا ہے، KMY-1 منقطع ہو جاتا ہے، اور KM اب بھی متحرک اور KM کے ذریعے بند ہوتا ہے{{20} }}; KMY-2 کو موٹر کوائل کے تکونی کنکشن کی تیاری کے لیے منقطع کر دیا گیا ہے۔ KMY-3 بند ہے، KM △ کو برقی طور پر اپنی طرف متوجہ کرنے کی اجازت دیتا ہے؛ KM △ -1 منقطع ہے، ٹائم ریلے کوائل کو بجلی کی فراہمی روک رہی ہے۔ KM △ -2 اس بات کو یقینی بنانے کے لیے منقطع ہو جاتا ہے کہ KMY کو طاقت اور غلط کام نہیں کیا جا سکتا: KM △ -3 بند ہو جاتا ہے جب موٹر کوائل ایک تکونی آپریشن کی حالت میں ہو۔ سٹار ڈیلٹا کنٹرول کیبنٹ کی سہ رخی آپریشن سٹیٹ کے لیے SP بٹن کو دبانے کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ تمام رابطہ کنڈلی ٹرپ ہو جائے اور چلنا بند ہو جائے۔