تیل کے پمپ اکثر روزانہ کی پیداوار میں استعمال ہوتے ہیں اور کئی جگہوں پر ان کی ضرورت ہوتی ہے۔ لیکن آئل پمپ کا استعمال کرتے وقت ہمیں کچھ چیزوں پر توجہ دینی چاہیے، تاکہ عام آپریشن، اعلیٰ ترین کام کی کارکردگی، اور آئل پمپ کی طویل ترین سروس لائف کو یقینی بنایا جا سکے۔ اگلا، میں آپ کو بتاتا ہوں کہ تیل پمپ کے بارے میں ہمیں کن تفصیلات پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔
1. استعمال کے دوران، گیئر آئل کو ڈیزل یا دیگر مادوں سے پتلا کرنے کی سختی سے ممانعت ہے، اور گیئر آئل کی سنگین خرابی کو روکنے کے لیے، سردیوں کے آغاز پر اثر انداز ہونے کی وجہ سے پچھلے ایکسل یا ٹرانسمیشن کو بیک نہ کریں۔ اگر یہ صورت حال ہوتی ہے، تو اس کی بجائے کم viscosity ملٹی سٹیج گیئر آئل استعمال کیا جانا چاہیے۔
2. انجن آئل اور آئل پمپ کی درجہ بندی کے لیبلز کو الجھائیں نہیں۔ حساب کے معیار میں، الجھن سے بچنے کے لیے، یہ طے کیا گیا ہے کہ گئر آئل کے لیے اعلیٰ درجے کے درجات استعمال کیے جاتے ہیں، اور انجن چکنا کرنے والے تیل کے لیے نچلے درجے کے درجات استعمال کیے جاتے ہیں۔ لیکن گیئر آئل کے پرانے درجات کے لیے، گریڈنگ نمبر کم ہے۔ واضح رہے کہ گیئر آئل اور انجن آئل کے viscosity گریڈ کے درمیان کوئی تعلق نہیں ہے اور ایک ہی ماڈل کو ایک دوسرے کے ساتھ استعمال نہیں کیا جا سکتا۔ گئر آئل کو کبھی بھی انجن آئل کے طور پر استعمال نہ کریں، بصورت دیگر سنگین حادثات جیسے ٹائل جلنا، سلنڈر چپک جانا، اور سنٹرڈ پسٹن کراؤن انجن میں ہو سکتا ہے۔
3. آئل پمپ کا معقول استعمال گیئر کی دیکھ بھال اور دیکھ بھال کے لیے فائدہ مند ہے۔ گیئر آئل کی سروس لائف نسبتاً لمبی ہے۔ اگر سنگل سٹیج آئل استعمال کر رہے ہیں، تو موسمی دیکھ بھال کے دوران مختلف viscosity درجات کا استعمال کیا جانا چاہیے۔ اگر جاری کیا گیا پرانا تیل تیل کی تبدیلی کی آخری تاریخ تک نہیں پہنچا ہے، تو اسے دوبارہ تیل تبدیل کرتے وقت گاڑی میں استعمال کیا جا سکتا ہے۔ پرانے تیل کو مناسب طریقے سے ذخیرہ کیا جانا چاہئے تاکہ نمی، مکینیکل نجاست اور فضلہ تیل سے آلودگی کو روکا جا سکے۔
4. مناسب وقت پر تیل تبدیل کریں۔ نیا تیل تجویز کردہ تیل کی تبدیلی کے اشارے کے مطابق استعمال کیا جانا چاہئے۔ اگر تیل کے معیار کے تجزیہ کا کوئی طریقہ نہیں ہے تو، تیل کو مقررہ مدت کے اندر تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ تیل کو تبدیل کرتے وقت، پرانا تیل گرم ہونے پر چھوڑ دینا چاہیے، اور نیا تیل ڈالنے سے پہلے گیئرز اور گیئر باکس کو صاف کرنا چاہیے۔ ایندھن بھرتے وقت، نمی اور نجاست کو داخل ہونے سے روکنے کے لیے احتیاطی تدابیر اختیار کی جانی چاہئیں۔
5. ایندھن بھرنے کی رقم مناسب ہونی چاہیے۔ تیل کی سطح مناسب ہونی چاہیے، نہ بہت زیادہ اور نہ بہت کم۔ ضرورت سے زیادہ مقدار نہ صرف تیل کی ہلچل کے خلاف مزاحمت اور ایندھن کی کھپت کو بڑھاتی ہے، بلکہ گیئر آئل کو ریئر ایکسل ہاؤسنگ (اگر مہر ناقص ہے) کے ذریعے بریک ڈرم میں گھل مل سکتی ہے، جس کے نتیجے میں بریک فیل ہو سکتی ہے۔ ناکافی چکنا خراب چکنا، اعلی درجہ حرارت، تیز گیئر پہننے، اور گیئر کی دیکھ بھال پر منفی اثرات کا باعث بن سکتا ہے۔ گیئر آئل کی سطح عام طور پر گیئر باکس آئل فلنگ پورٹ کے نچلے کنارے کے برابر ہونی چاہیے، اور ہر گیئر آئل ٹینک کو لیک ہونے کے لیے باقاعدگی سے چیک کیا جانا چاہیے، اور تمام آئل سیل اور گاسکیٹ کو برقرار رکھا جانا چاہیے۔