آبدوز پمپس کی بہت سی قسمیں ہیں، اور اصل صورتحال کے مطابق ان کا انتخاب کرنا ضروری ہے۔ اپنے تجربے کی بنیاد پر، ہم درج ذیل تین پہلوؤں پر غور کر سکتے ہیں:
1، سبمرسیبل پمپ کے لیے اہم پیرامیٹرز کا انتخاب
(1) ہیڈ: پمپ انلیٹ سے پمپ آؤٹ لیٹ تک پانی کے پمپ کے ذریعے پمپ کیے جانے والے مائع کے فی یونٹ وزن میں توانائی میں اضافے سے مراد ہے، یعنی پمپ کے ذریعے پمپ کیے گئے مائع کالم کی اونچائی۔ H کی طرف سے نمائندگی کی گئی، یونٹ m ہے۔ واضح رہے کہ جب کنویں کا پانی اٹھانے کے لیے ایک آبدوز پمپ استعمال کیا جاتا ہے، تو ایچ ڈی ویلیو کا تعین سب سے نچلے مقام کی بنیاد پر کیا جاتا ہے جہاں کنویں میں پانی کی سطح گر سکتی ہے۔ اس کے علاوہ، لمبی پائپ لائنیں، متعدد موڑ، اور کھردری پائپ کی دیواریں پانی کے دباؤ کو کم کر سکتی ہیں اور سر کے نقصان کو بڑھا سکتی ہیں۔ ہمارے تجربے کی بنیاد پر، HL کی قدر کو عام طور پر پائپ لائن کی لمبائی کا 10% سمجھا جاتا ہے۔ مندرجہ بالا فارمولے کے مطابق ہیڈ H2N کا تعین کرنے کے بعد، ہم اصل استعمال کے دوران ناکافی سر سے بچنے کے لیے سر کے مارجن میں 5% اضافہ کرنے کا مشورہ دیتے ہیں۔ لیکن بہت زیادہ اضافہ نہ کریں اور ضائع نہ کریں۔
(2) بہاؤ کی شرح: فی یونٹ وقت میں پانی کے پمپ کے ذریعے پمپ کیے جانے والے مائع کی مقدار سے مراد ہے۔ Q کے طور پر ظاہر کیا گیا، یونٹ m ³/h ہے۔ آبدوز پمپ کے بہاؤ کی شرح کا انتخاب کرتے وقت دو نکات پر توجہ دینے کی ضرورت ہے: سب سے پہلے، کنویں کے پانی میں چلنے والے آبدوز پمپ کے بہاؤ کی شرح کنویں میں پانی کے بہاؤ سے کم یا اس کے برابر ہونی چاہیے۔ بصورت دیگر، یہ کنویں میں پانی نکال دے گا اور موٹر کو جلا دے گا۔ دوم، آبدوز پمپ کی اصل ورکنگ فلو ریٹ 0.7 اور پمپ کی شرح شدہ بہاؤ کی شرح سے 1.2 گنا کے درمیان ہونی چاہیے۔ کیونکہ پمپ کی کارکردگی اس بہاؤ کی حد میں زیادہ ہے۔
2، سبمرسیبل پمپ کے لیے ساختی اقسام کا انتخاب
(1) واٹر پمپ موٹر کی ساختی قسم کے مطابق، خشک، تیل میں ڈوبی ہوئی، پانی سے بھری ہوئی اور شیلڈ کی اقسام ہیں۔ خشک قسم کی موٹریں، عام بند موٹروں کی طرح، سٹیٹر اور روٹر ہوا میں ہوتے ہیں۔ تیل میں ڈوبی ہوئی موٹر اندر تیل سے بھری ہوئی ہے۔ پانی سے بھری موٹر کا اندرونی حصہ صاف پانی سے بھرا ہوا ہے۔ شیلڈ موٹر کے سٹیٹر اور روٹر کو الگ کر دیا جاتا ہے، سٹیٹر کا حصہ خشک ہوتا ہے اور روٹر کا حصہ تیل یا پانی سے بھر جاتا ہے۔
خشک قسم کی موٹروں کی سگ ماہی کارکردگی نسبتاً ناقص ہے، لیکن وہ سستی ہیں۔ تیل میں ڈوبی ہوئی موٹریں اور پانی سے بھری موٹریں سگ ماہی کے حالات کو بہتر بنا سکتی ہیں، جس سے موٹر کے اندرونی حصے میں بیرونی پانی کا داخل ہونا مشکل ہو جاتا ہے، اور اس کے استعمال کی ایک وسیع رینج ہوتی ہے۔ شیلڈ موٹرز اچھی سگ ماہی اور موصلیت کی کارکردگی ہے، اور یہ بھی نسبتا مہنگا ہے.
(2) خود پانی کے پمپ کی ساختی قسم کے مطابق، محوری بہاؤ، سینٹرفیوگل، مخلوط بہاؤ وغیرہ ہیں، ہر ایک مختلف مواقع کے لیے موزوں ہے۔ محوری بہاؤ واٹر پمپ کم سر اور تیز بہاؤ کے حالات کے لیے موزوں ہیں۔ سینٹرفیوگل واٹر پمپ اونچے سر اور کم بہاؤ کے حالات کے لیے موزوں ہیں۔ مخلوط بہاؤ کے پانی کے پمپ ایسے حالات کے لیے موزوں ہیں جہاں سر اور بہاؤ کی شرح نسبتاً معتدل ہو۔
ہمیں صرف مندرجہ بالا دو پہلوؤں کی پیروی کرنے کی ضرورت ہے اور انہیں اصل ایپلی کیشن کی مخصوص صورتحال کے ساتھ جوڑ کر آبدوز پمپ کی ساختی قسم کے لیے مناسب انتخاب کرنا چاہیے۔
3، سبمرسیبل پمپ کے لیے آؤٹ لیٹ پائپنگ کا انتخاب
آبدوز پمپ کی مختلف وضاحتیں آؤٹ لیٹ پائپ کے لیے کچھ تقاضے رکھتی ہیں۔ غیر متوازن اندرونی قطر یا ضرورت سے زیادہ لمبی لمبائی بہاؤ کی شرح کو متاثر کر سکتی ہے، کارکردگی کو کم کر سکتی ہے اور برقی توانائی کو ضائع کر سکتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، یہ پمپ کے سربراہ کو بھی استعمال کرتا ہے، جو سبمرسیبل پمپ کے استعمال کی ضروریات کو پورا نہیں کرسکتا. لہذا، آؤٹ لیٹ پائپ کے لیے پمپ کے اندرونی قطر کی ضروریات کے مطابق آؤٹ لیٹ پائپ کا انتخاب کرنا ضروری ہے، اور اس کی لمبائی کا تعین سر کی اونچائی تک پہنچنے والی کم از کم لمبائی کے اصول کی بنیاد پر کیا جانا چاہیے۔ اگر آؤٹ لیٹ پائپ میں پانی کی فراہمی کی کمی جیسے مسائل کی وجہ سے متبادل کی ضرورت ہو تو، متبادل پائپ میں پانی کے بہاؤ کی رفتار کو عام طور پر 4m/s سے کم کنٹرول کیا جانا چاہیے۔