جب پمپ کمپن ہوجاتا ہے تو کیا کیا جانا چاہئے
واٹر پمپ یونٹوں کی آپریشنل وشوسنییتا کا اندازہ کرنے کے لئے کمپن ایک اہم اشارے ہے۔
ضرورت سے زیادہ کمپن کے خطرات میں بنیادی طور پر شامل ہیں:
① کمپن پمپ یونٹ میں خرابی کا سبب بنتا ہے۔
motor موٹر اور پائپ لائنوں کی کمپن کا سبب بنتا ہے ، جس کے نتیجے میں مشین کو نقصان ہوتا ہے اور اہلکاروں کو چوٹ پہنچ جاتی ہے۔
be بیرنگ اور دیگر اجزاء کو نقصان پہنچا۔
loose ڈھیلے سے منسلک اجزاء ، فاؤنڈیشن کی دراڑیں ، یا موٹر نقصان کا سبب بننا ؛
water پانی کے پمپ سے منسلک ڈھیلے یا خراب شدہ فٹنگ یا والوز کا سبب بننا ؛
ib کمپن شور ، وغیرہ تشکیل دینا
پمپ کمپن کی وجوہات کثیر الجہتی ہیں:
① پمپ شافٹ عام طور پر براہ راست ڈرائیو موٹر شافٹ سے منسلک ہوتا ہے ، تاکہ
pup پمپ کی متحرک کارکردگی اور موٹر کی متحرک کارکردگی ایک دوسرے کے ساتھ مداخلت کرتی ہے۔
③ بہت سارے تیز رفتار گھومنے والے اجزاء ہیں ، اور متحرک اور جامد توازن تقاضوں کو پورا نہیں کرسکتے ہیں۔
④ وہ اجزاء جو سیالوں کے ساتھ تعامل کرتے ہیں وہ پانی کے بہاؤ کے حالات سے بہت متاثر ہوتے ہیں۔
slow خود سیال موشن کی پیچیدگی بھی ایک عنصر ہے جو پمپوں کے متحرک اور فعال استحکام کو محدود کرتا ہے۔
پمپ کمپن کے خرابیوں کا ازالہ کرنے کے لئے خود معائنہ
1 ، مکینیکل پہلو
1. پہلے ، چیک کریں کہ آیا فاؤنڈیشن طے شدہ ہے اور اگر مشین بیس بولٹ ڈھیلے ہیں۔
2. امپیلر لاک نٹ ڈھیلا ہے ؛ 3. جوڑے کی اچھی طرح سے منسلک ہے ؛
3. تکلا جھکا ہوا ہے ؛ 5. چاہے پمپ اور موٹر بیرنگ بیرونی رنگ پر چل رہے ہو ، یعنی ، چاہے بیئرنگ سیٹ کے سوراخ پہنے ہوں یا ضرورت سے زیادہ کلیئرنس ہو۔
4. کیا امپیلر میں کوئی غیر ملکی شے ہے؟
5. بریکٹ غیر مستحکم ہے اور پائپ لائن کمپن کا سبب بنتا ہے۔
6. اس کے علاوہ ، یہ بھی مادے کی حالت پر منحصر ہے ، چاہے واسکاسیٹی بہت زیادہ ہو۔
7. چاہے سکشن پائپ یا فلٹر اسکرین مسدود ہے۔
8. مائع کی سطح میں سکشن پائپ بھی اتلی ہے۔
2 ، ہائیڈرولک پہلو
پانی کے پمپ کے inlet اور آؤٹ لیٹ پر ناہموار بہاؤ کی رفتار اور دباؤ کی تقسیم ، دباؤ پلسیشن ، مائع بہاؤ ، انحراف اور پمپ کے inlet اور آؤٹ لیٹ پر ورکنگ سیال کی لاتعلقی ، غیر درجہ بند آپریٹنگ حالات ، اور مختلف وجوہات کی بناء پر کاوات پمپ یونٹ کمپن کی عام وجوہات ہیں۔
پانی کی پائپ لائن میں دباؤ اور پانی کے ہتھوڑے میں اچانک تبدیلیاں متحرک منتقلی کے عمل جیسے پمپ اسٹارٹ اپ اور شٹ ڈاؤن ، والو کھولنے اور بند ہونے ، آپریٹنگ حالات میں تبدیلیاں ، اور حادثات میں ہنگامی بند ہونے کی وجہ سے اکثر پمپ روم اور یونٹوں میں کمپن کا باعث بنتے ہیں۔
3 ، بجلی کا پہلو
موٹر یونٹ کا بنیادی سامان ہے ، اور موٹر کے اندر مقناطیسی عدم توازن اور دوسرے برقی نظاموں کا عدم توازن اکثر کمپن اور شور کا سبب بنتا ہے۔
متضاد موٹروں کے آپریشن کے دوران ، اسٹیٹر اور روٹر دانتوں کے مابین ہارمونک مقناطیسی بہاؤ کے تعامل سے پیدا ہونے والے اسٹیٹر اور روٹر کے مابین شعاعی ردوبدل مقناطیسی کھینچنے والی قوت ، یا بڑی ہم آہنگی والی موٹروں کے آپریشن کے دوران ، اسٹیٹر اور روٹر کا مقناطیسی مرکز مطابقت نہیں رکھتا ہے ، یا تمام سمتوں میں ہوائی فرق سے زیادہ فرق نہیں پڑتا ہے۔
چیک کریں کہ آیا موٹر کے تین مراحل آپریشن کے دوران متوازن ہیں اور اگر بجلی کی فریکوئینسی مستحکم ہے۔
4 ، ہائیڈرولک انجینئرنگ کے لحاظ سے
یونٹ کے inlet چینل کا غیر معقول ڈیزائن یا یونٹ کے ساتھ مماثلت ، واٹر پمپ کی نامناسب ڈوبنے کی گہرائی ، اور یونٹ کا غیر معقول اسٹارٹ اپ اور شٹ ڈاؤن ترتیب سبھی انلیٹ کی صورتحال کو خراب کرسکتا ہے ، ورٹیسیس پیدا کرسکتا ہے ، کاشت کو دلا سکتا ہے یا یونٹ اور پمپ روم کی کمپن کو بڑھا سکتا ہے۔
جب کسی یونٹ کو شروع کرتے ہو جو ٹوٹا ہوا سیفن ویکیوم کٹ آف استعمال کرتا ہے ، اگر کوبڑ کے حصے میں ہوا کو لے جانا مشکل ہے اور سیفن کا وقت بہت لمبا ہے۔
اس یونٹ کے لئے ٹیپنگ دروازے کا ڈیزائن جو بہاؤ کو کاٹتا ہے وہ غیر معقول ہے ، وقفے وقفے سے کھلنے اور بند ہونے کے ساتھ ٹیپنگ دروازے کی نشست کو مسلسل مارتا ہے۔
واٹر پمپ اور موٹر کی حمایت کرنے والی فاؤنڈیشن کی ناہموار تصفیہ یا ناقص سختی بھی یونٹ کی کمپن کا سبب بن سکتی ہے۔
5 ، دستکاری کے لحاظ سے
1. چیک کریں کہ آیا پمپ ڈیزائن ڈیپارٹمنٹ کے تحت چل رہا ہے: سر ، بہاؤ کی شرح ، پانی کا درجہ حرارت ، ویکیوم سکشن اونچائی وغیرہ۔ (اگر کاوات کے حالات موجود ہیں)۔
2. چیک کریں کہ آیا پمپ کے inlet اور آؤٹ لیٹ والوز برقرار ہیں یا نہیں۔
3. چیک کریں کہ آیا پانی میں کوئی ہوا یا دوسری گیس ہے۔
4. چیک کریں کہ آیا پمپ آؤٹ لیٹ پائپ لائن پر کوئی نامکمل ہوا خارج ہونے والا مادہ ہے یا نہیں۔
5. چیک کریں کہ آیا پمپ inlet پر ہوائی رساو ہے یا نہیں۔
واٹر پمپ کمپن کو ختم کرنے کے طریقے
ڈیزائن اور مینوفیکچرنگ کے عمل سے کمپن کو ختم کرنا
1. میکانکی ڈھانچے کے ڈیزائن میں مسائل نوٹ کیے جائیں گے
1) محور ڈیزائن۔
ٹرانسمیشن شافٹ کے لئے سپورٹ بیئرنگ کی تعداد میں اضافہ کریں ، سپورٹ وقفہ کو کم کریں ، شافٹ کی لمبائی کو مناسب حد میں کم کریں ، شافٹ قطر کو مناسب طریقے سے بڑھائیں ، اور شافٹ سختی میں اضافہ کریں۔
جب پمپ شافٹ کی رفتار آہستہ آہستہ بڑھتی ہے اور اس کے قریب آتی ہے یا پمپ روٹر کی قدرتی کمپن فریکوئنسی کا ایک عددی ایک سے زیادہ ہوتا ہے تو ، پمپ پرتشدد طور پر کمپن ہوجائے گا۔ لہذا ، ڈیزائن میں ، ڈرائیو شافٹ کی قدرتی تعدد کو موٹر روٹر کی کونیی تعدد سے بچنا چاہئے۔
شافٹ کے مینوفیکچرنگ کے معیار کو بہتر بنائیں ، معیاری سنکی اور ضرورت سے زیادہ شکل اور پوزیشن رواداری کو روکیں۔
2) سلائیڈنگ بیرنگ کا انتخاب۔
کیمیائی پمپوں جیسے مائع ہائیڈرو کاربن میں ، سلائیڈنگ بیئرنگ میٹریلز کو اچھی خود سے لبریٹنگ خصوصیات ، جیسے پولی ٹیٹرا فلورویتھیلین کے ساتھ مواد سے بنے ہونا چاہئے۔
گہری اچھی طرح سے گرم پانی کے پمپوں میں ، گائیڈ لائنر میں پولی ٹیٹرافلووروتھیلین ، گریفائٹ ، اور تانبے کے پاؤڈر جیسے مواد سے بھرا ہوا ہے ، اور اس کی ساخت کو سلائیڈنگ بیئرنگ کے قابل اعتماد تعی .ن کو یقینی بنانے کے لئے معقول حد تک ڈیزائن کیا گیا ہے۔
کم رگڑ کے گتانک کے ساتھ رگڑ کے جوڑے ، جیسے M20LK گریفائٹ میٹریل اور اسٹیل ، امپیلر سیلنگ رنگ اور پمپ باڈی سگ ماہی کی انگوٹھی میں استعمال ہوتے ہیں۔ زیادہ سے زیادہ رفتار کو محدود کریں۔ بیئرنگ شیل کی اثر کی صلاحیت اور اثر والی نشست کی سختی کو بہتر بنائیں۔
3) تناؤ سے نجات کا نظام استعمال کریں۔
پمپوں کے لئے جو گرم پانی کی نقل و حمل کرتے ہیں ، ڈیزائن کو پمپ جسم کی خرابی کی وجہ سے منسلک حصوں کے درمیان ساختی تناؤ کو جاری کرنا چاہئے ، جیسے پمپ باڈی اینکر بولٹ پر بولٹ آستین شامل کرنا پمپ باڈی اور انتہائی سخت فاؤنڈیشن کے مابین براہ راست رابطے سے بچنے کے ل .۔
2. واٹر پمپوں کے ہائیڈرولک ڈیزائن کے لئے احتیاطی تدابیر
1) امپیلر کے اندر کاویٹیشن اور بہاؤ کی علیحدگی کو کم سے کم کرنے کے لئے واٹر پمپ کے امپیلر اور فلو چینل کو معقول طور پر ڈیزائن کریں۔
معقول طور پر پیرامیٹرز جیسے بلیڈ نمبر ، بلیڈ آؤٹ لیٹ زاویہ ، بلیڈ کی چوڑائی ، اور بلیڈ آؤٹ لیٹ نقل مکانی کے گتانک کو سر کے منحنی خطوط کو ختم کرنے کے لئے منتخب کریں۔
خیال کیا جاتا ہے کہ پمپ امپیلر کے آؤٹ لیٹ اور سست خول کی زبان کے درمیان فاصلہ امپیلر کے بیرونی قطر کا دسواں حصہ ہے ، اور پلسٹنگ دباؤ کو کم سے کم کیا گیا ہے۔
اثر کو کم کرنے کے لئے تقریبا 20 ڈگری کے زاویہ پر بلیڈ کے آؤٹ لیٹ کنارے کو جھکاؤ۔
امپیلر اور وولٹ کے مابین کلیئرنس کو یقینی بنائیں۔ پمپ کی کام کرنے کی کارکردگی کو بہتر بنائیں۔
ایک ہی وقت میں ، ہائیڈرولک نقصانات کی وجہ سے کمپن کو کم کرنے کے لئے پمپ کے آؤٹ لیٹ چینل اور دیگر متعلقہ چینلز کے ڈیزائن کو بہتر بنائیں۔
معقول طور پر مختلف پمپوں کے inlet سیکشن میں سکشن چیمبر کو ڈیزائن کرنا ، نیز کمپریشن مرحلے کی مکینیکل ڈھانچہ ، دباؤ کی دالوں کو کم کرسکتا ہے ، مستحکم بہاؤ کے میدان کو یقینی بناتا ہے ، پمپ کی کارکردگی کو بہتر بنا سکتا ہے ، توانائی کے نقصان کو کم کرسکتا ہے ، اور پمپ کمپن متحرک کارکردگی کے استحکام کو بھی بڑھا سکتا ہے۔
2) کاویٹیشن کمپن پمپ کمپن کا ایک اہم حصہ ہے۔
اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کہ سکشن پائپ یا پریشر پائپ میں ہوا کا جمع نہیں ہے ، سکشن پائپ کا کوئی بھی حصہ واٹر پمپ کے inlet سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔ پانی کے inlet پر پریشر پلسیشن کو کم کرنے کے ل the ، سکشن پائپ کا قطر پمپ کے منہ کے قطر سے زیادہ وسعت کا ایک سائز کا آرڈر ہونا چاہئے ، تاکہ پانی کے بہاؤ میں پمپ کے منہ پر ایک خاص ڈگری سنکچن ہو اور رفتار کی تقسیم نسبتا یکساں ہوسکتی ہے۔ ایک ہی وقت میں ، پمپ کے منہ کے سامنے سیدھا پائپ ہونا چاہئے ، جس کی لمبائی پائپ کے قطر سے 10 گنا سے بھی کم نہیں ہے۔
اچھے inlet حالات پیدا کرنے پر دھیان دیں ، اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ انلیٹ پول میں پانی کا بہاؤ ہموار ہے اور یہاں تک کہ کرمان ورٹیکس سے وابستہ کمپن کو ختم کرنے کے لئے بھی۔
3) بنیادی ڈیزائن۔
فاؤنڈیشن کا وزن مکینیکل اجزاء جیسے پمپ اور موٹرز کے کل وزن سے کم سے کم تین گنا ہونا چاہئے۔ پانی کے ٹینک کی بنیاد میں کافی طاقت ہونی چاہئے۔ موٹر بریکٹ اور فاؤنڈیشن کو مربوط یا سطح کے رابطے میں بنانا بہتر ہے۔ پمپ اور بریکٹ کے مابین کمپن تنہائی کے پیڈ یا الگ تھلگ انسٹال کریں۔ اس کے علاوہ ، پائپ لائنوں کے مابین مربوط ہونے کے لئے کمپن کو کم کرنے والے مواد کا استعمال پائپ لائن کی ترتیب کو کم کرسکتا ہے اور لچکدار رابطے اور ہائیڈرولک نقصانات کی وجہ سے کمپن کو ختم کرسکتا ہے۔
تنصیب اور بحالی کے عمل کے دوران کمپن کو ختم کریں
1. شافٹ اور شافٹ سسٹم۔
تنصیب سے پہلے ، چیک کریں کہ آیا واٹر پمپ شافٹ ، موٹر شافٹ ، اور ٹرانسمیشن شافٹ مڑے ہوئے ہیں ، خراب ہیں ، یا سنکی بڑے پیمانے پر ہیں۔ اگر ایسا ہے تو ، ان کو درست یا مزید کارروائی کرنا ضروری ہے۔ چیک کریں کہ آیا گائیڈ بیئرنگ کے ساتھ رابطے میں ڈرائیو شافٹ بیئرنگ یا لائنر کے ساتھ موڑنے اور رگڑ کی وجہ سے تناؤ کا شکار ہے۔ اگر نگرانی اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ شافٹ دراصل جھکا ہوا ہے تو ، پمپ شافٹ کو درست کریں۔ ایک ہی وقت میں ، شافٹ کی اختتامی کلیئرنس ویلیو کو چیک کریں۔ اگر قیمت بہت بڑی ہے تو ، اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ اثر پہنا ہوا ہے اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
2. امپیلر۔ چاہے متحرک اور جامد توازن اہل ہو۔
3. جوڑے. بولٹ کے درمیان وقفہ کاری اچھا ہے؟
لچکدار پنوں اور لچکدار حلقوں کا مجموعہ زیادہ تنگ نہیں ہونا چاہئے۔
کیا جوڑے کے اندرونی سوراخ اور شافٹ بہت ڈھیلے کے درمیان فٹ ہے؟ اگر یہ بہت ڈھیلا ہے تو ، اسپرے جیسے طریقوں کو جوڑے کے اندرونی قطر کو کم کرنے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے جب تک کہ یہ منتقلی کے فٹ کے لئے مطلوبہ سائز تک نہ پہنچ جائے ، اور پھر شافٹ پر جوڑے کو ٹھیک کریں۔
4. سلائیڈنگ بیرنگ۔
چاہے گیپ ویلیو معیار کو پورا کرے۔ چاہے ہر جگہ چکنا اچھا ہو۔ پمپ بیرنگ کی بحالی کی ٹکنالوجی کی سطح کو بہتر بنائیں ، پہلے بیرنگ کو کھرچنے کے سائیکل کے طریقہ کار پر سختی سے عمل کریں ، پھر پیسنے ، اور پھر بیرنگ کو کھرچنے کے لئے ، اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ بیرنگ اور شافٹ گردن کے مابین رابطے کا علاقہ مخصوص معیارات پر پورا اترتا ہے۔
pump پمپ شافٹ گردن اور اثر کے مابین کلیئرنس ویلیو ان طریقوں کے ذریعہ حاصل کی جاتی ہے جیسے سامنے اور عقبی بیرنگ کی جگہ لینا ، پیسنا ، سکریپنگ ، اور ایڈجسٹ کرنا۔
pop پمپ بیئرنگ باڈی اور بیئرنگ باکس کے کروی اوپر کے درمیان کلیئرنس ویلیو اہل ہے۔
③ پمپ شافٹ اور پمپ شافٹ گردن کے نچلے اثر کے درمیان رابطے کے مقامات اور زاویوں: معیار کے مطابق ، کم اثر اور اثر والی نشست کے درمیان رابطے کا علاقہ کم از کم 60 ٪ ہونا چاہئے۔ شافٹ گردن پر سلائیڈنگ رابطے کی سطح پر رابطے کے پوائنٹس کی کثافت 2-4 پوائنٹس فی مربع سنٹی میٹر پر برقرار رکھی جانی چاہئے ، اور رابطہ زاویہ 60-90 ڈگری پر برقرار رکھنا چاہئے۔
5) بریکٹ اور بیس پلیٹ۔
طاقت اور سختی میں کمی کی وجہ سے قدرتی تعدد میں کمی کو روکنے کے لئے سپورٹ اجزاء کو کمپن کرنے کی تھکاوٹ کی صورتحال کا بروقت پتہ لگائیں۔
6) گیپ اور کمزور حصے۔
اس بات کو یقینی بنائیں کہ موٹر بیرنگ کے مابین کلیئرنس مناسب ہے۔ امپیلر اور وولٹ کے درمیان وقفے کو مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کریں۔ باقاعدگی سے معائنہ کریں اور پہننے والے مزاحم حصوں جیسے امپیلر منہ کی انگوٹھی ، پمپ باڈی منہ کی انگوٹھی ، انٹر اسٹیج بشنگ ، اور بافل بشنگس کو تبدیل کریں۔
نامناسب پمپ کے انتخاب اور آپریشن کی وجہ سے کمپن کو ختم کریں
دو پمپوں کے متوازی کنکشن کو یہ یقینی بنانا چاہئے کہ پمپ کی کارکردگی ایک جیسی ہے۔
پمپ کی کارکردگی کا وکر بغیر کسی کوڑے کے ، بتدریج کمی کی قسم ہونی چاہئے۔
استعمال کرتے وقت توجہ کی ادائیگی کی جانی چاہئے: ان عوامل کو ختم کریں جو واٹر پمپ اوورلوڈ کا سبب بنتے ہیں ، جیسے چینل کی رکاوٹ۔
مناسب طریقے سے پمپ کے آغاز کے وقت کو بڑھاؤ ، ٹرانسمیشن شافٹ میں خلل کو کم کریں ، گھومنے اور اسٹیشنری حصوں کے مابین تصادم اور رگڑ کو کم سے کم کریں ، اور اس کے نتیجے میں تھرمل اخترتی۔
پانی سے چکنا کرنے والی سلائیڈنگ بیرنگ کے ل start ، خشک اسٹارٹ اپ سے بچنے کے ل start اسٹارٹ اپ کے عمل کے دوران کافی پری چکنا پانی شامل کیا جانا چاہئے ، اور پانی کے پمپ کے پانی سے خارج ہونے کے بعد ہی پانی کے انجیکشن کو روکنا چاہئے۔ بیرنگ میں باقاعدگی سے تیل کی مناسب مقدار میں انجیکشن لگائیں جس کی ضرورت ہوتی ہے۔ شافٹ سسٹم میں ٹورسنل کمپن کی وجہ سے ، اگر زور والے پیڈ استعمال کیے جاتے ہیں تو ، لمبے محور سبمرسبل سنٹرفیوگل پمپوں کے لئے ، اہم نقصان زور والے پیڈ کو ہوگا۔ اس وقت ، مائع متحرک دباؤ چکنا کرنے والی فلم کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے لئے چکنا کرنے والے تیل کی واسکاسیٹی کو مناسب طریقے سے بڑھایا جاسکتا ہے۔ آخر میں ، ضرورت سے زیادہ طول و عرض کو روکنے کے لئےپمپ، کمپن کے حالات کی پیمائش اور تجزیہ بھی پمپ کے زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ پیرامیٹرز کا تعین کرنے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔
