سنگل اسٹیج سینٹری فیوگل پمپ میں پمپ باڈی، پمپ کور، آؤٹ پٹ شافٹ کے ساتھ ایک الیکٹرک موٹر، پمپ شافٹ، بیئرنگ سیٹ، ایک امپیلر، ایک مکینیکل سیل، اور پمپ باڈی کے اندر نصب مکینیکل سیل کور شامل ہوتا ہے۔ اس کی خصوصیت یہ ہے کہ اس میں الیکٹرک موٹر کے آؤٹ پٹ شافٹ اور پمپ شافٹ کے درمیان ایک کلیمپ ٹائپ کپلنگ بھی شامل ہے، نیز پمپ شافٹ کو سپورٹ کرنے میں مدد کے لیے بیئرنگ سیٹ پر ایک گائیڈ بیئرنگ نصب ہے۔ کلیمپ قسم کا کپلنگ موٹر کے آؤٹ پٹ شافٹ اور پمپ شافٹ سے بالترتیب سختی سے جڑا ہوا ہے، جس سے موٹر کے آؤٹ پٹ شافٹ اور پمپ شافٹ کے درمیان ایک جگہ کا فاصلہ رہ جاتا ہے تاکہ مکینیکل مہر اور مکینیکل سیل کور کو آسانی سے انسٹال کیا جا سکے۔ مکینیکل مہروں کی مرمت یا تبدیل کرتے وقت، موٹر اور پمپ کور کو جدا کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔
سنگل سٹیج سینٹری فیوگل پمپ کی جانچ کرتے وقت، پہلے اس کا معائنہ کیا جانا چاہیے، پھر بغیر بوجھ کے ٹیسٹ کیا جانا چاہیے، اور آخر میں بوجھ کے نیچے ٹیسٹ کیا جانا چاہیے۔ ٹیسٹ عام طور پر چلنے کے بعد ہی اسے استعمال کے لیے پہنچایا جا سکتا ہے۔
(1) ٹیسٹ ڈرائیو سے پہلے معائنہ
سنگل سٹیج سینٹری فیوگل پمپ کی جانچ کرنے سے پہلے، درج ذیل اشیاء کو چیک کرنا ضروری ہے۔
① پمپ کے کنیکٹنگ بولٹس اور فاؤنڈیشن بولٹس میں کسی بھی طرح کی ڈھیلے پن کی جانچ کریں۔
② کیا بیرنگ کے لیے چکنا کرنے والا تیل کافی ہے؟ اگر نہیں، تو چکنا کرنے والے تیل پر پمپ مینوئل کی ضروریات کے مطابق لیبل لگانا چاہیے۔
③ پھسلن اور کولنگ سسٹم بلا روک ٹوک اور رساو سے پاک ہونا چاہیے۔
④ یکساں موڑ، کوئی رگڑ یا ڈھیلا پن، اور پمپ کے اندر کوئی شور نہیں۔
⑤ کیا پاور وائرنگ درست ہے؟
مندرجہ بالا معائنہ مکمل ہونے اور ضروریات کو پورا کرنے کے بعد، نو لوڈ ٹیسٹ کیا جا سکتا ہے.
(2) خالی لوڈ ٹیسٹ
پمپ میں کوئی کام کرنے والا میڈیم نہیں ہے، اور شروع ہونے کے بعد خالی گاڑی کے ٹیسٹ رن کو نو لوڈ ٹیسٹ کہا جاتا ہے۔ خالی بوجھ کی جانچ تنصیب کے دوران موجود کچھ مسائل کو بے نقاب کر سکتی ہے۔ بغیر لوڈ کی جانچ کے دوران، درج ذیل مسائل کو نوٹ کرنا چاہیے۔
① مشاہدہ کریں کہ آیا الیکٹرک موٹر کی سمت پمپ کی مطلوبہ سمت کے برابر ہے۔ موٹر شروع ہونے یا بند ہونے پر اس کا مشاہدہ کیا جا سکتا ہے۔ اگر مشاہدہ واضح نہیں ہے اور موٹر کی گردش کی سمت کا تعین کرنا مشکل ہے، تو آپ موٹر کے چلتے ہوئے پنکھے کے حفاظتی کور میں کاغذ کا ایک ٹکڑا ڈال سکتے ہیں، اور دیکھ سکتے ہیں کہ کاغذ کس سمت میں منتقل ہوتا ہے۔ موٹر کی گردش کی سمت جاننے کے لیے پنکھے کے بلیڈ۔ اگر سمت الٹ جاتی ہے تو، سمت تبدیل کرنے کے لیے بجلی کی فراہمی کے دو لائیو تاروں کو تبدیل کریں۔
② رولنگ بیرنگ کا زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت 70 ڈگری سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔ اگر درجہ حرارت کی پیمائش کرنے کا کوئی مناسب آلہ نہیں ہے تو، بیئرنگ سیٹ کی بیرونی دیوار کو ہاتھ سے چھوا جا سکتا ہے، ترجیحا زیادہ گرم نہیں، ٹچ کا وقت بہت کم نہیں ہونا چاہیے، ورنہ ہاتھ حقیقی درجہ حرارت کو محسوس نہیں کر سکتا۔
③ بغیر شور کے ہموار آپریشن، اور عام کولنگ اور پھسلن کا نظام۔ اگر اہم وائبریشن ہو تو گاڑی کو یہ چیک کرنے کے لیے روک دیا جانا چاہیے کہ آیا جوڑے کی سیدھ ضروریات کو پورا کرتی ہے۔ جب جوڑے کی سیدھ ضروریات کو پورا نہیں کرتی ہے، تو یہ نہ صرف کمپن کا سبب بنتا ہے، بلکہ جوڑے کو گرم بھی کرتا ہے۔
(3) لوڈ ٹیسٹ
لوڈ ٹیسٹنگ کے اقدامات درج ذیل ہیں۔
① کار موڑنا۔ وزن کی تقسیم پر بھی توجہ دینی چاہیے۔ پمپ کے اندر کوئی شور یا رگڑ نہیں ہونا چاہئے۔
② پمپ بھرنا۔ پمپ کو بھرتے وقت، اسے آہستہ آہستہ موڑ دینا چاہیے تاکہ امپیلر اور والیوٹ کے اندر گیس خارج ہو جائے۔ پمپ بھرنا مکمل ہو گیا ہے، ان لیٹ اور آؤٹ لیٹ والوز کو بند کر دیں۔
③ انلیٹ والو کو زیادہ سے زیادہ بہاؤ کی شرح پر کھولیں، موٹر کو شروع کریں، آپریشن کو متوازن کریں، اور پھر آؤٹ لیٹ والو کو آہستہ آہستہ کھولیں جب تک کہ یہ زیادہ سے زیادہ بہاؤ کی شرح تک نہ پہنچ جائے۔
یہ بات قابل غور ہے کہ پمپ کا آؤٹ لیٹ والو اور انلیٹ والو کو شروع کرتے وقت کھلی پوزیشن میں نہیں ہونا چاہئے، کیونکہ اس سے موٹر پر ضرورت سے زیادہ بوجھ پڑے گا اور یہ جل سکتا ہے۔ انلیٹ والو کو بند نہ کریں اور آؤٹ لیٹ والو کو شروع کرنے کے لیے کھولیں، کیونکہ اس سے سکشن پائپ لائن میں ضرورت سے زیادہ خلا پیدا ہو جائے گا اور اس کے نتیجے میں پمپ کاویٹیشن ہو گا۔
④ آؤٹ لیٹ والو کے ساتھ پمپ کے بہاؤ کی شرح کو ایڈجسٹ کریں اور پمپ کی کارکردگی کی پیمائش کریں۔ مشاہدہ کریں کہ آیا اس کے بہاؤ کی شرح اور دباؤ ضروریات کو پورا کرتے ہیں۔
⑤ پارکنگ کرتے وقت، مائع بیک فلو کو روکنے کے لیے سب سے پہلے آؤٹ لیٹ والو کو بند کر دینا چاہیے، اور پھر بجلی کو منقطع کر دینا چاہیے۔
لوڈ ٹیسٹنگ کے تقاضے درج ذیل ہیں۔
① سگ ماہی کے رساو کو ضروریات کو پورا کرنا چاہیے، اور پیکنگ سیل کی ڈرپ کی شرح 10-20 قطروں فی منٹ سے کم ہونی چاہیے۔ مکینیکل مہر کی ڈرپ کی شرح 5 قطرے فی منٹ سے کم ہونی چاہیے۔
② درجہ حرارت میں اضافہ نارمل ہے اور آپریشن مستحکم ہے۔ جب پورٹیبل وائبریشن میٹر سے ناپا جاتا ہے، تو بیئرنگ وائبریشن ٹیبل 2-22 میں بتائی گئی اقدار سے کم ہونی چاہیے۔
③ بہاؤ کی شرح اور دباؤ ضروریات کو پورا کر سکتے ہیں اور نسبتاً مستحکم ہیں۔
④ کرنٹ ریٹیڈ ویلیو سے زیادہ نہیں ہے۔
⑤ 4 گھنٹے تک مسلسل کام کریں۔
(4) قبولیت چیک
① دیکھ بھال کا معیار مقررہ ضروریات کو پورا کرتا ہے، اور دیکھ بھال کے ریکارڈ مکمل اور درست ہیں۔
② ٹرائل رن اور کارکردگی کا امتحان پاس کرنے کے بعد، پمپ کو ضوابط کے مطابق قبول کیا جائے گا اور اسے پیداواری استعمال کے لیے فراہم کیا جائے گا۔
پمپ کا ٹرانسمیشن موڈ ایک توسیعی لچکدار کپلنگ کے ذریعے الیکٹرک موٹر سے منسلک ہوتا ہے، اور جب ڈرائیونگ اینڈ سے دیکھا جائے تو پمپ کی گردش کی سمت گھڑی کی سمت ہوتی ہے۔ بنیادی طور پر صنعت، زراعت، شہری علاقوں، نکاسی آب، آگ کے پانی کی فراہمی وغیرہ پر لاگو ہوتا ہے۔