جب فائر پمپ کو چلاتے ہو تو ، حفاظت اور معمول کے عمل کو یقینی بنانے کے ل the آلے کے متعلقہ آپریٹنگ ضوابط پر سختی سے پیروی کرنا ضروری ہے۔ چونکہ فائر پمپ فائر پروٹیکشن سسٹم میں اہم کردار ادا کرتے ہیں ، یہاں تک کہ تھوڑی سی غلطی بھی غیر متوقع نقصان کا سبب بن سکتی ہے ، خاص طور پر جب ہمیں کسی ہنگامی آگ کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
مجموعی طور پر ، کچھ اقدامات ہیں:
1. کیبل کا سال میں کم از کم ایک بار معائنہ کیا جانا چاہئے ، اور اگر اسے نقصان پہنچا ہے تو اسے تبدیل کیا جانا چاہئے۔
2. سگ ماہی کی انگوٹھی کو تبدیل کریں: سیوریج میڈیم میں طویل مدتی استعمال کے بعد ، امپیلر اور سگ ماہی کی انگوٹھی کے مابین فاصلہ بڑھ سکتا ہے ، جس سے فائر پمپ کی بہاؤ کی شرح اور کارکردگی میں کمی واقع ہوتی ہے۔ الیکٹرک سوئچ کو آف کرنا چاہئے ، فائر پمپ کو اٹھانا چاہئے ، نیچے کا احاطہ ہٹا دیا جانا چاہئے ، سگ ماہی کی انگوٹھی کو ہٹا دیا جانا چاہئے ، اور سیلنگ کی انگوٹھی کو امپیلر منہ کی انگوٹھی کے اصل سائز کے مطابق ملنا چاہئے۔ خلا عام طور پر 0. 5 ملی میٹر کے آس پاس ہوتا ہے۔
3. سال میں کم از کم ایک بار موٹر موصلیت اور تیز پیچ کو چیک کریں۔ اگر موٹر موصلیت کم ہوجائے تو ، براہ کرم کمپنی سے رابطہ کریں۔ اگر تیز کرنے والے پیچ ڈھیلے ہوجاتے ہیں تو ، براہ کرم انہیں دوبارہ سخت کریں۔
4. جب طویل عرصے تک استعمال میں نہیں ہوتا ہے تو ، اسے صاف اور ایک ہوادار اور خشک جگہ پر اٹھایا جانا چاہئے ، اینٹی فریز پر توجہ دیتے ہوئے۔ اگر پانی میں رکھا گیا ہو تو ، اس کے فنکشن اور موافقت کی جانچ پڑتال کے ل it ہر 15 دن (خشک پیسنے کے بغیر) کم از کم 30 منٹ تک چلائی جانی چاہئے۔
5. مکینیکل مہر کو چکنا کرنے کے لئے فیکٹری چھوڑنے سے پہلے فائر پمپ کو انجن کے تیل کی مناسب مقدار میں انجکشن لگایا گیا ہے ، اور اس انجن کا تیل سال میں ایک بار چیک کیا جانا چاہئے۔ اگر انجن کے تیل میں پانی پایا جاتا ہے تو ، اسے نکالا جانا چاہئے ، انجن کا تیل تبدیل کرنا چاہئے ، سگ ماہی گاسکیٹ کو تبدیل کرنا چاہئے ، اور سکرو پلگ کو سخت کرنا چاہئے۔ تین ہفتوں کے بعد ، اس کی جانچ پڑتال کرنی ہوگی۔ اگر انجن کا تیل دوبارہ ایملشن بن جاتا ہے تو ، مکینیکل مہر کی جانچ پڑتال کی جانی چاہئے اور اگر ضروری ہو تو اسے تبدیل کرنا چاہئے۔
فائر پمپ کے آپریشن میں ، سب سے اہم بات یہ ہے کہ حفاظت پر توجہ دی جائے اور انہیں معیاری انداز میں چلائے۔ جب استعمال میں ہوں تو ، اسے کسی ایسی جگہ پر رکھنا چاہئے جو وینٹیلیشن کے لئے موزوں ہو ، کیونکہ اس سے گرمی تیزی سے ختم ہوجائے گی اور موٹر کے درجہ حرارت کو کم کرنے میں مدد ملے گی۔ بصورت دیگر ، اگر یہ بہت لمبے عرصے تک چلتا ہے تو ، موٹر میں پریشانی ہوگی ، اور اعلی درجہ حرارت بھی موٹر کو جلانے کا سبب بن سکتا ہے۔ مثال کے طور پر ، کچھ صارفین استعمال کے دوران موٹر پر پلاسٹک کی فلم کو پہلے سے نہیں ہٹا سکتے ہیں ، جس کے نتیجے میں موٹر مسلسل چلتی ہے اور درجہ حرارت آہستہ آہستہ ٹھنڈک اقدامات کے بغیر بڑھتا ہے۔ اس کی وجہ سے موٹر خرابی کا باعث بن سکتی ہے اور کنڈلی کو جلانے کا سبب بن سکتا ہے۔ لہذا ، موٹر کا درجہ حرارت ایک بہت بڑا مسئلہ ہے۔
شروع کرنے سے پہلے ، یہ چیک کرنا ضروری ہے کہ آیا پمپ میں ذخیرہ شدہ پانی کافی ہے یا نہیں ، بصورت دیگر یہ مشین کے کام کو متاثر کرے گا اور شافٹ مہر کو بھی جلا سکتا ہے۔ عام طور پر ، آلہ شروع ہونے کے بعد ، یہ فوری طور پر تقریبا پانچ منٹ کے اندر اپنی اصل حالت میں واپس آجائے گا۔ اگر زیادہ سے زیادہ وقت کے بعد پانی سامنے نہیں آتا ہے تو ، کچھ غلط ہونا ضروری ہے۔ اس وقت ، تفصیلی معائنہ کے لئے مشین کو فوری طور پر روکنا چاہئے۔
فائر پمپوں کے معائنہ اور بحالی کی تفصیلات متعلقہ دستورالعمل میں درج وضاحتوں کے مطابق قدم بہ قدم چلائی جاسکتی ہیں ، اور اسے آسانی سے نظرانداز نہیں کیا جاسکتا۔